“萝卜快跑”此次在坪山开展的“全无人车”运营有何不同？记者近日率先进行了体验。

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记者在现场看到，百度此次投入的自动驾驶车型为2021年发布的第五代量产无人车Apollo Moon，配备有13个摄像头、5个毫米波雷达以及2颗激光雷达，车辆车身上印着“萝卜快跑”字样。车内主驾驶位已取消安全员，副驾驶位暂不坐人。前后排用玻璃进行了隔挡，也就是说，一台无人车最多只允许3名乘客乘坐在后排座位上。

“萝卜快跑”可在坪山区开展L4级无人驾驶商业化收费运营。 （受访单位供图）

想要打一辆无人车也很简单，跟平时所用的打车软件操作几乎一致。打开“萝卜快跑”App/小程序、百度地图、百度App等平台，即可呼叫“全无人”车辆。选择起点和终点，页面会显示出距离、行驶时间和费用，点击“呼叫车辆”即可叫车。如果是第一次乘车，系统还会要求完成实名认证。如乘客不在运营区域内，软件也会进行提示。车身右后方的车窗玻璃是一块触屏，上车前要先输入验证码，车门才会打开。

记者此次体验的路线起点和终点都是坪山区东城大厦，中间途经兰竹东路、金牛西路等，全程30公里。记者上车后看到，主驾驶和副驾驶座位后方各有一个屏幕，扣好安全带，点击屏幕上的“出发”，车内语音提示“自动驾驶启动完成，请全程系好安全带，祝您行程愉快”。方向盘缓缓转动，汽车开动。

在整个行驶过程中，时速保持在最高40公里。车辆平稳，途中变道、转弯、红灯停车等也非常顺利。屏幕是乘客与汽车交互的主要工具，屏幕上显示了行程、车速、剩余距离，以及周边车辆等信息。乘客能手动调节车内温度，以及播放音乐、视频。

虽然是“全无人”，但按照要求，百度在全无人城市都设置了“5G云代驾员”，他们位于深圳等城市的远程控制中心。通过5G技术，远程控制中心的安全操作员能够实时了解车辆所处环境与状态，“车云”无缝对接，在自动驾驶无法通过的场景下完成远程协助，结束后使车辆回到自动驾驶状态，实现主驾无人场景下一人控制多车的高效运营服务。如果遇到紧急情况，乘客可点击屏幕上的“SOS”按键，向“云代驾”求助。

行程结束后，屏幕提醒“注意安全，从右侧下车”，并实时显示车后方的实景。据工作人员介绍 ，目前“萝卜快跑”是以一折的价格对外提供服务。如从东城大厦出发，云巴未来城站A口下车，全程费用为38.2元，但乘客只需要支付3.82元。

按照乘车要求，14周岁以下及60周岁以上人群暂不支持叫车服务。未满18岁人员需要在监护人陪同下乘车，乘客也不能携带宠物上车，并禁入侵前排干扰自动驾驶。

（原标题《打辆“无人车”是种啥体验 时速最高40公里，目前费用一折》）

（作者：深圳商报记者 陈姝）